• 機經網用戶登錄: 
  • English

“高密度服務器蒸發冷卻系統”項目通過驗收

發布時間:2019-12-13 16:00    來源:電工研究所
 

關鍵詞:高密度服務器蒸發冷卻系統 通過驗收

摘要:  12月9日,中國科學院電工研究所電力設備新技術實驗室承擔的中科院高能物理研究所工程應用項目“高密度服務器蒸發冷卻系統”順利通過驗收。驗收會由中科院高能所在北京組織召開,中國科學院院士、西安交通大學教授何雅玲擔任專家組組長,電工所副所長宋濤和項目組成員參加了驗收會。

  12月9日,中國科學院電工研究所電力設備新技術實驗室承擔的中科院高能物理研究所工程應用項目“高密度服務器蒸發冷卻系統”順利通過驗收。驗收會由中科院高能所在北京組織召開,中國科學院院士、西安交通大學教授何雅玲擔任專家組組長,電工所副所長宋濤和項目組成員參加了驗收會。

  項目旨在為高能所采購的高密度服務器(浪潮)研制配套蒸發冷卻系統,并將該冷卻系統布置到位于稻城海子山海拔高度4410米的宇宙線觀測站(LHAASO)數據中心。經過近3個月的項目實施過程,電工所研制的高密度服務器蒸發冷卻系統于11月6日投入正式運行,并于12月6日通過測試專家組進行的現場運行考核測試,各項技術指標均達到設計要求。

  項目采用表貼式自循環蒸發冷卻系統,完全滿足高密度服務器的冷卻需求,散熱優勢明顯。冷卻系統無泵自循環,可實現全年無制冷運行(Free cooling),能耗占IT設備能耗的比例小于1%,綠色節能。服務器CPU溫度隨負載變化小,分布均勻,冷卻安全裕度大,有利于服務器穩定運行,并延長服務器壽命。高密度服務器蒸發冷卻系統正式投入運行,標志著自循環蒸發冷卻技術在服務器散熱領域已經完成相關基礎研究和技術驗證,達到產業推廣的條件。

久久精品热线免费  經過質詢和討論,驗收專家組一致同意項目通過驗收,并建議將該項目取得的成果和技術進一步推廣應用,為高密度服務器的節能降耗和可靠運行提供技術支撐。

 

(責編:)

中國客車學術年會把脈行業發展趨勢 客車行業存量競爭時代已來

久久精品热线免费由中國公路學會客車分會主辦、以“客車與客運發展”為主題的2019年中國客車學術年會日前在廣西柳州舉行。剛剛過去的2019年是客車行業形勢非常嚴峻的一年。隨著新能源汽車補貼的大幅退坡和公路客運市場的日漸萎縮,對我國客車行業來說充滿了挑戰。